داش كام توثق الطريق والسيارة — بتركيب لا يضرها.

ليست كل داش كام مناسبة لحرارة المنطقة الشرقية

جودة الصورة وحدها لا تكفي. داخل السيارة المغلقة ترتفع الحرارة بشدة، لذلك ننظر إلى تحمل الجهاز، نوع المكثف، وجود تهوية مناسبة، وبطاقة ذاكرة High Endurance مخصصة للكتابة المتكررة. كما نختبر قراءة اللوحات نهارا وليلا بدل الاعتماد على رقم الدقة المكتوب على العلبة.

ما الذي نحدده قبل التركيب؟

• عدد القنوات: أمامية فقط، أمامية وخلفية، أو قناة داخلية لسيارات الأجرة والأساطيل.
• مدة التسجيل: تحسب من الدقة وعدد القنوات ومعدل البت وحجم الذاكرة.
• طريقة التغذية: منفذ 12V للتركيب البسيط، أو Hardwire Kit لوضع الوقوف.
• الاتصال: Wi‑Fi لتنزيل المقاطع، GPS لتوثيق المسار والسرعة عند الحاجة، واتصال خلوي اختياري للأساطيل.

تركيب وضع الوقوف دون استنزاف البطارية

عند طلب المراقبة أثناء الوقوف نستخدم مجموعة توصيل مناسبة مع سلك دائم وسلك تشغيل وأرضي، ونضبط حد فصل الجهد أو المؤقت بحسب حالة البطارية. لا نركب توصيلا دائما بلا حماية؛ لأن كاميرا جيدة بتركيب خاطئ قد تمنع السيارة من التشغيل صباحا.

مسار السلك أهم من إخفائه

إخفاء السلك تحت الربلات ليس كافيا. يجب ألا يمر أمام ستارة الوسادة الهوائية في العمود A، وألا يضغط على موصل أو حساس. نستخدم أدوات فك مناسبة، ونثبت السلك خلف مسار الوسادة، ونختار فيوزا غير مرتبط بنظام أمان حرج. ثم نعيد القطع كما كانت بلا أصوات أو فراغات.

التسليم الذي تحصل عليه

1. تجربة الكاميرا الأمامية والخلفية ومراجعة زاوية الأفق.
2. تنسيق بطاقة الذاكرة وضبط التسجيل الدائري وحساس الصدمات.
3. ضبط الوقت والمنطقة الزمنية والتطبيق على جوالك.
4. تجربة حفظ مقطع طوارئ وتنزيله ومشاركته.
5. شرح تنبيهات البطاقة ومتى تستبدل وكيف تفحص دوريا.

للأفراد والأساطيل

للأساطيل نضيف سياسة موحدة للاحتفاظ بالمقاطع، ترقيما لكل مركبة، وصلاحيات مشاهدة، مع مراعاة خصوصية السائقين والركاب. ولا نفعل تسجيل الصوت أو الكاميرا الداخلية تلقائيا؛ بل بعد تحديد الغرض والسياسة وإبلاغ المعنيين.